Reply to "Holley #80541 without vacuum port?"

Wrong advise !! You need vacuum to get the ignition more advanced, when throttle is open not closed. A spacer with vacuum whole will do the opposite. The vacuum must be adapted before the throttle, not behind. Sorry guys, i will go on now in german.
Sebasdtion, ein spacer hilft dir nicht. Du hast zwei vacuum Anschlüsse am Verteiler. Der Äussere ist für die Frühverstellung ,der Innenliegende für die Spätverstellung im Leerlauf (war nur für bessere HC Werte im Leerlauf) Die Frühverstellung soll nur arbeiten, wenn die Drosselklappe geöffnet ist. Bei einem Spacer würde der Verteiler im Leerlauf auf "Früh" verstellen und wenn die Drosselklappe aufgeht wieder zurückgehen. Du brauchst genau das Gegenteil. Entweder die Vacuumanschlüsse weglassen, oder einen anderen Vergaser besorgen. Fahr mal ohne Unterdruck probe. Vielleicht gehts ja. Ansonsten einen Verteiler ohne Unterdruckverstellung besorgen. Am Besten geht's aber mit Unterdruckverstellung.Im Beschleunigungsvorgang braucht man mehr Frühzündung als unter Voll-Last. Übrigens sei mir nicht Böse, aber die Freude über den billigen Preis hält nie so lange wie der Ärger über das falsche Material.
Viel Grüsse und wir sehn uns in Holland,
Roland